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今回は、「業務改善助成金(自動車関連) 重度介護が必要な利用者の送迎用の福祉車両の導入事例」について説明します。

【山上コメント】
厚生労働省_令和７年度業務改善助成金のご案内3ページ　対象となる設備投資などで、通常経費(物価高騰等要件無し)で、リフト付き特殊車両の導入が認められています。
https://www.mhlw.go.jp/content/11200000/001471309.pdf
「重度介護が必要な利用者の送迎用の福祉車両」のような特殊車両も中古車も含めて、通常経費として対象です。

業務改善助成金　助成事例として、343事例を掲載しています。
https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mhlw.go.jp%2Ffile%2F06-Seisakujouhou-11200000-Roudoukijunkyoku%2F0000179035.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

整理番号
№317

事業内容
障害者福祉事業

設備投資等の内容
福祉車両

導入前の状況
重度介護が必要な利用者の送迎の場合、乗降に時間を要し、職員の負担が大きかった。

導入の効果
福祉車両の導入により、重度介護が必要な利用者の送迎の場合には、乗降について5～10分の時間短縮が可能となった。職員が無理な体勢で移乗作業をすることがなくなり、身体への負荷の軽減(腰痛)が図られ、職員・利用者ともに安全に車両へ移乗ができるようになった。

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